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比亞迪特斯拉等電動汽車制動系統(tǒng)發(fā)展 電控是趨勢
圍繞電動車的話題更多的集中在續(xù)航里程、電池類型、充電方式及時間等一些使用的問題上，今天我們來聊聊別的話題，電動技術(shù)在代替了傳統(tǒng)動力技術(shù)后，引發(fā)的變革確實是巨大的，這也影響到了車輛的技術(shù)開發(fā)，制動系統(tǒng)就是要謀變的其中一環(huán)。 [詳情]
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技術(shù)解析：比亞迪特斯拉等電動汽車電池及充電樁問題匯總
隨著特斯拉、比亞迪等電動汽車的飛速發(fā)展,大家對電動汽車已經(jīng)有所了解。但是，現(xiàn)實情況大家都知道嗎？純電動車正面臨著各種問題已經(jīng)成為大家討論的話題。殊不知，電動汽車有著一些不被經(jīng)常提及的隱藏缺陷，電動汽車技術(shù)突破待解決。 [詳情]
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重型壓力容器輕量化設計制造關(guān)鍵技術(shù)及應用
該項目面向國家重大工程建設需求，突破“調(diào)強度、創(chuàng)設計、控制造”技術(shù)瓶頸，解決了材料許用強度調(diào)整、高強鋼性能調(diào)控、傳熱流動與強度剛度協(xié)同設計、應變強化工藝控制等技術(shù)難題，建立了重型壓力容器輕量化設計制造共性技術(shù)方法[詳情]
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市場研調(diào)機構(gòu)拓墣產(chǎn)業(yè)研究院指出，由于Android陣營目前尚未開發(fā)出能完全取代指紋識別的生物識別技術(shù)，預期指紋識別依然會是大部分手機的首選，加上顯示區(qū)內(nèi)指紋識別技術(shù)的突破，預估將帶動2018年全球智能手機指紋識別滲透率達六成。 [詳情]
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生物質(zhì)是替代核電、火電 彌補天然氣缺口的一種重要新能源
生物質(zhì)能是一種重要的新能源，其技術(shù)成熟，應用廣泛，在應對全球氣候變化、緩解能源供需矛盾、保護生態(tài)環(huán)境等方面發(fā)揮著重要作用，是全球繼石油、煤炭、天然氣之后的第四大能源，成為國際能源轉(zhuǎn)型的重要力量。“十三五”是我國實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型升級的重要時期，是新型城鎮(zhèn)化建設、生態(tài)文明建設、全面建成小康社會的關(guān)鍵時期。在此背景下，生物質(zhì)能面臨產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要機遇。[詳情]
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動力電池是新能源電池的核心，電池隔膜的作用也很重要，主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負級板分隔開來，防止兩極接觸造成短路，卻能保證電解液中的離子在正負極之間自由通過。[詳情]
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一種新的藻類燃料電池雖然短時間內(nèi)還無法為電網(wǎng)供電，但簡便的制程和低成本讓它們能應用在發(fā)展中國家，比如陽光充足的非洲農(nóng)村。[詳情]
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美國空軍的F-16將最先配備羅克韋爾?柯林斯新一代ARC-210 RT-2036(C)網(wǎng)絡通信機載無線電，最先包括移動用戶目標系統(tǒng)（MUOS）和支持士兵無線電波形（SRW）能力。[詳情]
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隨著C919大型客機轉(zhuǎn)場航空工業(yè)試飛中心后調(diào)整試飛的順利完成，近日，C919-10101架機轉(zhuǎn)場后的首次機上測試改裝正式拉開大幕。[詳情]
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波音通過一則視頻對外展示了一款電動垂直起降無人機。這是一架四軸、八旋翼的飛行器，高約1.22米，長度約4.57米，寬度約5.49米，自重約339千克。[詳情]
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PLC是一種用于工業(yè)生產(chǎn)自動化控制的設備，一般不需要采取什么措施，就可以直接在工業(yè)環(huán)境中使用。然而，盡管有如上所述的可靠性較高，抗干擾能力較強，但當生產(chǎn)環(huán)境過于惡劣，電磁干擾特別強烈，或安裝使用不當，就可能造成程序錯誤或運算錯誤 [詳情]
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斯普利特公司開發(fā)新型復合材料非熱壓罐制造技術(shù)
斯普利特航空系統(tǒng)公司近日宣布，其位于蘇格蘭的先進技術(shù)中心開發(fā)了一個制造復合材料零件的改進方法。[詳情]
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巴拉德動力系統(tǒng)公司研發(fā)新型燃料電池系統(tǒng)
近日，加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems）宣布，該公司已研發(fā)出新一代高性能燃料電池推進系統(tǒng)，可為無人機提供動力。目前，巴拉德動力系統(tǒng)公司已與波音子公司Insitu公司簽訂合同，為其“掃描鷹”無人機平臺提供動力達1.3千瓦的新一代燃料電池推進系統(tǒng)，以進行長時續(xù)航能力飛行測試。[詳情]
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韓國科學技術(shù)研究院(KIST)發(fā)布消息稱，該院能源融合研究組成功開發(fā)出以新型納米復合體(氟化錫SnF2)和碳素為基礎的鈉離子電池用負極材料。該研究結(jié)果刊登在納米技術(shù)領域《Nano Energy》雜志上。[詳情]
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